Even voorstellen
Wij zijn Frieda Jurriaans en Martien Seinen en hebben samen een grote voorliefde voor het varen. Op deze website nemen wij u graag mee in ons maritieme avontuur: van hoe het ooit begon, naar de bouw en de technische installatie van ons eigen schip, tot de prachtige reizen die wij hiermee hebben gemaakt en nog steeds met veel plezier maken.
HET BEGIN
In 1965 ben ik (Martien) gaan varen bij, Fa de Groot uit Stavoren op de tankers “Stavo” en later op de “Starum”, bij schipper Kees Vermaas.
Na diverse omzwervingen op de tankschepen “Grietje”, “Almere 2” en “Hendrika” (van Klaas de Boer uit Urk) en de beunschepen “Cadenza” (Vogel) en “Nieuw Hoorn” (Ooms), werd ik in 1969 zetschipper op de “Nova Vita”. Dit was een luxe motor van 200 ton van eigenaar J. Spaans.
In 1970 leerde ik mijn vrouw Frieda kennen. Zij kwam bij mij aan boord wonen en werken, waarna we in 1971 vanaf het schip zijn getrouwd. Samen hebben we zeven jaar lang bouwmaterialen vervoerd voor de firma BBN in Hoorn. We voeren veelal met metselzand vanuit Kampen, Giesbeek, Vianen of Maurik, en vulzand uit Amsterdam of Vreeland (Spiegelpolder).
Toen betoncentrale BBN uit de binnenstad van Hoorn verdween, stopte ons werk. Omdat het schip te klein was voor andere opdrachten, hebben we het verkocht. De “Nova Vita” is later verbouwd tot woonschip en ligt tegenwoordig bij de Oranjesluizen.
In 1977 verhuisden we naar de wal in Scharwoude en werd ik gevraagd als havenmeester in Hoorn. Frieda werd huisvrouw en samen kregen we drie zonen. Na 34 jaar als havenmeester ging ik in november 2011 met de VUT. Inmiddels is er weer volop tijd voor onze gedeelde passie voor het varen. Daarnaast beheren wij nu met veel plezier het Museumdieselgemaal Beetskoog.